2009/01/05
2009/01/05
ASUS EEEPC 1000H-X 車載用 DC 電源 製作
お決まりごとですが、追試される方は自己責任でお願い致します。 (^^ゞ
GPS を装着して カーナビを行なうようになると、車載用に ASUS EEEPC 1000H-X の電源を用意する必要があります。
従来使用していた PentiumM 2.0GHz を積んだ ASUS M5200S では、車両に最初から用意されている AC100V を AC-DC アダプタで電圧を変換していましたが、ASUS EEEPC 1000H-X の電源電圧は 12V ですので、シガーソケットから流用できそうです。
シガーソケットには、iPod 等のステレオミニジャック出力を FM に変換する回路入りのものを使用しました。
最初は、シガーソケットの DC を直接取り出してみました。テスターで電圧を測定すると、最大で 14.2V まで上昇します。
14V を超えるとは予想外でした。ASUS EEEPC 1000H-X の電源は定格 12V ですので 118.3% に相当します。
通常、回路設計時には、± 10% は余裕を持っているので（と勝手に想像していますが）、これをかなりオーバーしますので、ちょっと危険かも ・・・
簡単な安定化電源等では 最大で 14V 強の電圧を 12V に減圧するのは非常に困難なため、ダイオードの順方向電圧ロスを利用することにします。
使用したダイオードは Fairchild SB-560 60V 5A です。
Fairchild SB-560 の IF/VF チャート です。
横赤線は 3A ラインですが、実際にはこれより少ない電流しか流れないと思われます。
一応 2A - 3A と仮定すると 順方向電圧 VF は0.55V 位でしょうか。
したがって、このダイオードを 3本直列にすると 1.65V の電圧降下が得られます。
14.2V - 1.65V = 12.55V となりますから、最大電圧時でも ASUS EEEPC 1000H-X が破壊されることはないと思います。
尚、このダイオード部分での電圧降下分は 最大 4.95W の熱に変換されますので、放熱には気を付けるる必要があります。
3個のダイオードを直列に半田付けしたところです。
接続部分は かしめています。
この上からショート防止のため、熱収縮チューブを被せて、シガーソケットに組み込みます。
ピタリと納まりました。
これで、ASUS EEEPC 1000H-X で mp3 ファイルを再生し FM で聴きながら、カーナビができるようになりました。
ダイオードの放熱のために、ケース側面の左右両面に 2.5mm の穴を 11個開けました。（合計 22個）
今は冬場のせいか、それほど熱くはなっていませんが、夏場にはもう少し穴の個数を増やす必要があるかも・・・・・ (^_^;)
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